| Panzerkampfwagen I Ausf. A (Sd.Kfz. 101) | ||
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| Gewicht | 5,4t | Der Panzerkampfwagen I Ausf. A war der erste Deutsche Panzer der in Serie produziert wurde. Dessen Entwicklung begann 1933 mit der Erteilung eines Entwicklungsauftrages vom Heereswaffenamt für einen leichten Panzerkampfwagen. Aufgrund des Versailler-Vertrages waren bewaffnete Fahrzeuge verboten, weshalb das Fahrzeug bei der Entwicklung und Erprobung die Tarnbezeichnung "Landwirtschaftlicher Schlepper" bekam. Als Ausbildungspanzer konzipiert wurde der Panzerkampfwagen I, aufgrund eines Mangels an Fahrzeugen vom Typ Panzerkampfwagen III und IV, der kämpfenden Truppe zugeteilt. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,02 m / 2,06 m / 1,72 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 60 PS | |
| Motor | Krupp M 305 | |
| Produktionszahl | 818 | |
| Produktionszeitraum | 1934-1936 | |
| Bewaffnung | 2 x 7,92mm MG 13 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Panzerkampfwagen I Ausf. B (Sd.Kfz. 101) | ||
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| Gewicht | 6,0t | Nach Einführung und Erprobung der Ausf. A entschied man sich für den Einbau eines leistungsstärkeren Motors. Dies führte zur Verlängerung der Wanne und es musste ein zusätzliches Laufrad angebracht werden. Bewaffnung und technische Aspekte wurden beibehalten. Aufgrund der unzureichenden Bewaffnung wurden bis Ende 1942 alle Fahrzeuge der Ausf. A und B ausgemustert oder zu Munitionsschleppern umgebaut. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,42 m / 2,06 m / 1,72 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 100 PS | |
| Motor | Maybach NL 38 | |
| Produktionszahl | 675 | |
| Produktionszeitraum | 1935-1937 | |
| Bewaffnung | 2 x 7,92mm MG 13 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Panzerkampfwagen I Ausf. C (VK 601) | ||
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| Gewicht | 8,1t | Ende 1939 forderte das Heereswaffenamt eine Weiterentwicklung des Panzerkampfwagen I für Aufklärungszwecke. Die Firma Krauss-Maffei entwickelte das Fahrgestell mit neuartigen Schachtellaufwerk und Daimler-Benz den Aufbau mit Turm. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,19 m / 1,92 m / 2,01 m | |
| Geschwindigkeit | 65 km/h | |
| Leistung | 150 PS | |
| Motor | Maybach HL 45 P | |
| Produktionszahl | 40 | |
| Produktionszeitraum | 1940 - 1942 | |
| Bewaffnung | 1 x 7,92mm EW 141 | |
| 1 x 7,92mm MG 13 | ||
| Panzerung | 20 - 30 mm |
| Panzerkampfwagen I Ausf. D (VK 602) | ||
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| Gewicht | 8,1t | Bewaffnung und technische Aspekte waren identisch mit Ausf. C. Es wurde nur ein leistungsstärkerer Motor verwendet. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,19 m / 1,92 m / 2,01 m | |
| Geschwindigkeit | 65 km/h | |
| Leistung | 180 PS | |
| Motor | Maybach HL 66 | |
| Produktionszahl | 6 Prototypen | |
| Produktionszeitraum | 1942 | |
| Bewaffnung | 1 x 7,92mm EW 141 | |
| 1 x 7,92mm MG 13 | ||
| Panzerung | 20 - 30 mm |
| Panzerkampfwagen I Ausf. F (VK 1801) | ||
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| Gewicht | 21,0t | Ein weiterer Auftrag des Heereswaffenamtes von 1939 für ein Infanterieunterstützungsfahrzeug mit starker Panzerung. Wie bei Ausf. C entwickelte Krauss-Maffei das Fahrgestell und Daimler-Benz den Aufbau. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,38 m / 2,64 m / 2,05 m | |
| Geschwindigkeit | 25 km/h | |
| Leistung | 150 PS | |
| Motor | Maybach HL 45 P | |
| Produktionszahl | 30 | |
| Produktionszeitraum | 1942 - 1943 | |
| Bewaffnung | 2 x 7,92mm MG 34 | |
| Panzerung | 50 - 80 mm |
| Panzerkampfwagen I Ausf. A (M 601) | ||
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| Gewicht | 5,4t | Einige Panzer der Ausf. A wurden versuchsweise mit dem Krupp M 601 Dieselmotor ausgerüstet. Aufgrund der geringen Motorleistung wurden weitere Entwicklungen eingestellt. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,02 m / 2,06 m / 1,72 m | |
| Geschwindigkeit | 35 km/h | |
| Leistung | 45 PS | |
| Motor | Krupp M 601 | |
| Produktionszahl | Prototyp | |
| Produktionszeitraum | 1936 | |
| Bewaffnung | 2 x 7,92mm MG 13 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Panzerkampfwagen I Ausf. B (M 601) | ||
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| Gewicht | 6,0t | Wie auch bei der Ausf. A wurden vereinzelte Fahrzeuge umgebaut. Auch hier wurden aufgrund der schwachen Motorleistung weitere Entwicklungen eingestellt. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,42 m / 2,06 m / 1,72 m | |
| Geschwindigkeit | 30 km/h | |
| Leistung | 45 PS | |
| Motor | Krupp M 601 | |
| Produktionszahl | Prototyp | |
| Produktionszeitraum | 1936 | |
| Bewaffnung | 2 x 7,92mm MG 13 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Panzerkampfwagen I Ausf. A mit Flammenwerfer | ||
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| Gewicht | 5,4t | Vereinzelte Fahrzeuge der Ausf. A wurden während des Kampfes um Tobruk mit einem Flammenwerfer umgerüstet. Bei dem Umbau wurde ein MG durch einen Infanterie Flammenwerfer 40 ersetzt. Die Reichweite des Flammenwerfers betrug bis zu 30 Meter. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,02 m / 2,06 m / 1,72 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 60 PS | |
| Motor | Krupp M 305 | |
| Produktionszahl | Umbau | |
| Produktionszeitraum | 1941 | |
| Bewaffnung | 1 x Flammenwerfer 40 | |
| 1 x 7,92mm MG 13 | ||
| Panzerung | 13 mm |
| Panzerkampfwagen I Ausf. A mit 20mm Breda Flak | ||
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| Gewicht | 5,6t | Während des spanischen Bürgerkrieges wurden 122 Panzerkampfwagen I der Legion Condor unterstellt. In den ersten Gefechten zeigte sich die Bewaffnung der Doppel-MG als unzureichend gegenüber gepanzerten Fahrzeugen. Einige Fahrzeuge wurden daraufhin mit einer italienischen 20mm Breda Flak aufgerüstet . |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,02 m / 2,06 m / 1,90 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 60 PS | |
| Motor | Krupp M 305 | |
| Produktionszahl | 6 Umbauten | |
| Produktionszeitraum | 1937 | |
| Bewaffnung | 1 x 20mm Breda Flak L/65 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Munitionsschlepper I Ausf. A (Sd.Kfz. 111) | ||
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| Gewicht | 5,0t | Zur Munitionsversorgung der Panzer während eines Gefechtes wurden gepanzerte Munitionstransporter aus ehemaligen Panzerkampfwagen I hergestellt. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,02 m / 2,06 m / 1,40 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 60 PS | |
| Motor | Krupp M 305 | |
| Produktionszahl | 51 | |
| Produktionszeitraum | 1939 | |
| Bewaffnung | Keine | |
| Panzerung | 13 mm |
| Flakpanzer I Ausf. A | ||
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| Gewicht | 5,5t | Wegen unzureichender Panzerung der motorisierten Flak auf den Halbkettenfahrzeugen wurden 1941 einige Fahrzeuge des Panzerkampfwagen I mit der 20mm Flak 38 umgerüstet. Hierzu wurde der Komplette Aufbau und Turm entfernt um genug Platz für das Geschütz zu haben. Munition wurde in einem Anhänger oder separaten Fahrzeugen mitgeführt. |
| Besatzung | 4 Mann | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,02 m / 2,06 m / 2,08 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 60 PS | |
| Motor | Krupp M 305 | |
| Produktionszahl | 24 | |
| Produktionszeitraum | 1941 | |
| Bewaffnung | 1 x 20mm Flak 38 L/55 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Instandsetzungskraftwagen I Ausf. A | ||
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| Gewicht | 5,0t | Einigen Panzerkampfwagen I Ausf. A wurde der Aufbau entfernt um Platz für Ausrüstung der Instandsetzungseinheiten zu schaffen. Die Fahrzeuge wurden auch zu Ausbildungszwecken genutzt. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,02 m / 2,06 m / 1,38 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 60 PS | |
| Motor | Krupp M 305 | |
| Produktionszahl | ||
| Produktionszeitraum | ||
| Bewaffnung | Keine | |
| Panzerung | 13 mm |
| Brückenlegepanzer I Ausf. A | ||
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| Gewicht | Versuche mit zwei Fahrgestellen des Panzerkampfwagen I als Brückenleger erbrachten keine Erfolge. Das Fahrgestell war zu klein für die zusätzliche Gewichtsbelastung der Brückenteile. Die Entwicklung wurde eingestellt. | |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,02 m / 2,06 m / 2,12 m | |
| Geschwindigkeit | 35 km/h | |
| Leistung | 60 PS | |
| Motor | Krupp M 305 | |
| Produktionszahl | 2 Prototypen | |
| Produktionszeitraum | ||
| Bewaffnung | Keine | |
| Panzerung | 13 mm |
| Panzerbefehlswagen I Ausf. A (Sd.Kfz. 265) | ||
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| Gewicht | 5,9t | Der Panzerbefehlswagen I wurde für die Kommandeure der Panzereinheiten entwickelt. Um Platz für den zusätzlichen Funker und die erweiterte Funkausrüstung zu schaffen wurde die Bewaffnung entfernt. |
| Besatzung | 3 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,02 m / 2,06 m / 1,75 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 60 PS | |
| Motor | Krupp M 305 | |
| Produktionszahl | 6 Umbauten | |
| Produktionszeitraum | 1935 | |
| Bewaffnung | Keine | |
| Panzerung | 13 mm |
| Panzerbefehlswagen I Ausf. B (Sd.Kfz. 265) | ||
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| Gewicht | 6,2t | Wie Ausf. A für die Panzerkommandeure entwickelt. Hatte einen vergrößerten Aufbau, wodurch zusätzlicher Platz vorhanden war für ein MG 13 mit Kugelblende. |
| Besatzung | 3 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,42 m / 2,06 m / 1,99 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 100 PS | |
| Motor | Maybach NL 38 TR | |
| Produktionszahl | 184 | |
| Produktionszeitraum | 1935-1937 | |
| Bewaffnung | 1 x 7,92mm MG 13 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Munitionsschlepper I Ausf. B | ||
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| Gewicht | 5,6t | Viele Ausgemusterte Panzerkampfwagen I wurden bis Ende 1942 zu Munitionsschleppern umgebaut. Ein zusätzlicher Staukasten wurde über dem Aufbau angebracht. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,42 m / 2,06 m / 1,52 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 100 PS | |
| Motor | Maybach NL 38 | |
| Produktionszahl | Umbau | |
| Produktionszeitraum | 1938-1942 | |
| Bewaffnung | Keine | |
| Panzerung | 13 mm |
| Sturmpanzer I Ausf. B | ||
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| Gewicht | 8,5t | Der Sturmpanzer gilt als erste Selbstfahrlafette. Hierzu wurde ein komplettes 15cm schweres Infanteriegeschütz mit Rädern aufgesetzt und fixiert. Eine zusätzlich nach hinten offene Kastenförmige Panzerung bot der Besatzung nur wenig Schutz. Trotz Überbelastung des Fahrgestells erzielte das Fahrzeug Erfolge durch eine brauchbare Feuerunterstützung gegen einfache Panzer oder Bunkeranlagen. |
| Besatzung | 3 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,42 m / 2,06 m / 3,35 m | |
| Geschwindigkeit | 30 km/h | |
| Leistung | 100 PS | |
| Motor | Maybach NL 38 | |
| Produktionszahl | 38 | |
| Produktionszeitraum | 1940 | |
| Bewaffnung | 1 x 150mm sIG 33 L/11 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Panzerjäger I Ausf. B (Alkett) | ||
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| Gewicht | 6,4t | Erste Entwicklungen des Panzerjägers wurden auf Basis des Panzer I Fahrgestells bereits 1939 mit einer tschechischen 4,7cm Pak erprobt. Der fünfteilige Turmschild war hinten offen und bot mit 13mm Panzerung der Besatzung wenig Schutz. |
| Besatzung | 3 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,42 m / 2,06 m / 2,25 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 100 PS | |
| Motor | Maybach NL 38 TR | |
| Produktionszahl | 132 | |
| Produktionszeitraum | 1939 - 1940 | |
| Bewaffnung | 1 x 47mm Pak(t) 36 L/43 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Panzerjäger I Ausf. B (Skoda) | ||
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| Gewicht | 6,4t | Die Skoda Version entsprach der von Alkett und hatte nur einen verlängerten siebenteiligen Turmschild. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,42 m / 2,06 m / 2,25 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 100 PS | |
| Motor | Maybach NL 38 TR | |
| Produktionszahl | 70 | |
| Produktionszeitraum | 1939 - 1940 | |
| Bewaffnung | 1 x 47mm Pak(t) 36 L/43 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Panzerjäger I Ausf. B mit 3,7cm Pak 35/36 | ||
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| Gewicht | 6,0t | Parallel zur Produktion der Panzerjäger mit 4,7cm Pak(t) wurden einige Fahrzeuge mit der 3,7cm Pak 35/36 bestückt. Die Fahrzeuge wurden schnell außer Dienst gestellt, aufgrund mangelnder Feuerkraft. |
| Besatzung | 3 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,42 m / 2,06 m / 2,25 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 100 PS | |
| Motor | Maybach NL 38 TR | |
| Produktionszahl | Umbau | |
| Produktionszeitraum | 1940 | |
| Bewaffnung | 1 x 37mm Pak 35/36 L/45 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Panzerkampfwagen I Ausf. B mit Flakdrilling | ||
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| Gewicht | 5,7t | Ein Panzerkampfwagen I mit Flakdrilling wurde 1943 von der russischen Armee erbeutet. Das Fahrzeug scheint ein improvisierter Truppenumbau zu sein, da keine weiteren Informationen oder Exemplare bekannt sind. |
| Besatzung | 3 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,42 m / 2,06 m / 1,80 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 100 PS | |
| Motor | Maybach NL 38 | |
| Produktionszahl | Umbau | |
| Produktionszeitraum | 1943 | |
| Bewaffnung | 3 x 15mm MG 151/15 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Panzerkampfwagen I Ausf. B mit Abwurfvorrichtung | ||
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| Gewicht | 6,1t | Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Panzerkampfwagen I mit zusätzlichem Aufbau zum Transport und absetzen einer 50kg Sprengladung. Rückwärtsfahrend wurde die Sprengladung in Position gebracht. Ein Zeitzünder gab dem Fahrzeug zeit außer Reichweite zu gelangen. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | ||
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 100 PS | |
| Motor | Maybach NL 38 | |
| Produktionszahl | 10 | |
| Produktionszeitraum | 1939 | |
| Bewaffnung | 2 x 7,92mm MG 13 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Ladungsleger I Ausf. B | ||
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| Gewicht | 6,1t | Die Prototypen wurden 1940 von Pionieren im Truppenversuch getestet. Mit einer Gleitschiene konnte die 50kg Sprengladung abgesetzt werden. Ein Zeitzünder sorge für das rechtzeitige entfernen des Fahrzeuges aus dem Sprengbereich. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | ||
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 100 PS | |
| Motor | Maybach NL 38 | |
| Produktionszahl | 2 Prototypen | |
| Produktionszeitraum | 1940 | |
| Bewaffnung | 2 x 7,92mm MG 13 | |
| Panzerung | 13 mm |
| Instandsetzungskraftwagen I Ausf. B | ||
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| Gewicht | 5,5t | Für Instandsetzungseinheiten umgebaute Version einen Panzerkampfwagen I ohne Aufbau. Wurde auch in den Ausbildungseinheiten verwendet. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,42 m / 2,06 m / 1,55 m | |
| Geschwindigkeit | 40 km/h | |
| Leistung | 100 PS | |
| Motor | Maybach NL 38 | |
| Produktionszahl | ||
| Produktionszeitraum | 1936 | |
| Bewaffnung | Keine | |
| Panzerung | 13 mm |
| Ausbildungspanzer I Ausf. B mit Gasmotor | ||
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| Gewicht | 5,5t | Auf der Suche nach alternativen Treibstoffen wurden einige Ausbildungspanzer mit Gasmotoren ausgestattet. Für Ausbildungszwecke war die Motorleistung ausreichend, kam aber nie in Betracht für kämpfende Einheiten. |
| Besatzung | 2 | |
| Länge / Breite / Höhe | 4,42 m / 2,06 m / 1,55 m | |
| Geschwindigkeit | ||
| Leistung | ||
| Motor | ||
| Produktionszahl | 25 | |
| Produktionszeitraum | 1940 | |
| Bewaffnung | Keine | |
| Panzerung | 13 mm |